Share your Experiences
Welcome to our page dedicated to feedback from passionate sailors who have adopted our electric motor systems for boats. Our solutions combine performance, durability and respect for the environment, meeting the needs of boaters keen to preserve nature while enjoying smooth and silent navigation.
Whether you are looking for optimal performance or an ecological alternative, these reviews will help you better understand the advantages of our electric motors. Find out what our users have to say about the reliability, autonomy and ease of use of our products, and let their testimonials guide you to choose the solution that best suits your boat and your expectations.
Your satisfaction and that of our customers is our priority, and we are proud to share their experiences to inspire you. Happy reading and good luck…
Your various experiences
Share yours
More than happy
After sailing 3500 miles from Kiel, Germany to Lofoten, Norway and back with a Vindö 40 with a 10 kW inboard engine, I can only say: it works perfectly!
Uitstekende samenwerking
Op zoek naar een hybride aangedreven sloep kwam ik ook uit bij Aquatec. Zij hebben veel ervaring met elektrisch varen met Waterworld elektrische binnenboordmotoren. Er was een plan om ook een hybride versie te maken. Dat proces heb ik met mijn vraag misschien versneld. Een aantal maanden later zag ik een Vetus diesel waaromheen door WW een degelijk frame was gemaakt en waarin een elektromotor was opgehangen. De aandrijving op de schroefas gebeurt door middel van 2 V-snaren.
Na aflevering van deze voor Aquatec eerste hybride aangedreven sloep, kon ik ervaring opdoen met deze configuratie. Het WW scherm in de Raymarine Axiom voldeed gelijk uitstekend. Voldoende informatie over verbruik, resterende capaciteit en stand van accu’s. De mogelijkheid om opladen van de Lithium accu’s tijdens het dieselvaren mogelijk te maken en de beveiliging daaromheen werkt feilloos. Er waren wat vragen over het laden met walstroom, daarover heeft WW mij uitstekend en bruikbaar advies gegeven. Nu, aan het einde van het seizoen worden nog enkele aanpassingen verricht en de app om de WW gegevens op m’n mobiel uit te lezen geïnstalleerd.
Bijzonder blij met de sloep, de hybride toepassing en in bijzonder de support die WW heeft geleverd.
Robust and Quiet
In my Tartan 33, I installed and operated a 10kw direct drive and travelled over 2,000 miles over two years with it. One trip was 700 miles. The direct drive is extremely quiet and with the right propeller the air cooled motor simply does not overheat.
Robust and reliable state of charge
I have used WW motors with both 3rd party and the manufacturers batteries. 3rd party work just fine but additional victron shunt and misc equipment are needed to accurately read state of charge. With the WW batteries the communication with the display and understanding of state of charge is spot on. The added safety of turning the battery off and shutting power down before the terminal is great. For those interested in the safest battery on the market, this is the only choice. IP67, aluminum case, temperature sensors, its a great battery and the price is very competitive.
Supporting Equipment
Other systems have standard, black and white displays and 3rd party equipment meshed together for system controls. At the same price point, WW offers, modern controls, intuitive full color display and an application to monitor the boat.
More than happy
After sailing 3500 miles from Kiel, Germany to Lofoten, Norway and back with a Vindö 40 with a 10 kW inboard engine, I can only say: it works perfectly!
Robust and Quiet
In my Tartan 33, I installed and operated a 10kw direct drive and travelled over 2,000 miles over two years with it. One trip was 700 miles. The direct drive is extremely quiet and with the right propeller the air cooled motor simply does not overheat.
Robust and reliable state of charge
I have used WW motors with both 3rd party and the manufacturers batteries. 3rd party work just fine but additional victron shunt and misc equipment are needed to accurately read state of charge. With the WW batteries the communication with the display and understanding of state of charge is spot on. The added safety of turning the battery off and shutting power down before the terminal is great. For those interested in the safest battery on the market, this is the only choice. IP67, aluminum case, temperature sensors, its a great battery and the price is very competitive.
More than happy
After sailing 3500 miles from Kiel, Germany to Lofoten, Norway and back with a Vindö 40 with a 10 kW inboard engine, I can only say: it works perfectly!
Uitstekende samenwerking
Op zoek naar een hybride aangedreven sloep kwam ik ook uit bij Aquatec. Zij hebben veel ervaring met elektrisch varen met Waterworld elektrische binnenboordmotoren. Er was een plan om ook een hybride versie te maken. Dat proces heb ik met mijn vraag misschien versneld. Een aantal maanden later zag ik een Vetus diesel waaromheen door WW een degelijk frame was gemaakt en waarin een elektromotor was opgehangen. De aandrijving op de schroefas gebeurt door middel van 2 V-snaren.
Na aflevering van deze voor Aquatec eerste hybride aangedreven sloep, kon ik ervaring opdoen met deze configuratie. Het WW scherm in de Raymarine Axiom voldeed gelijk uitstekend. Voldoende informatie over verbruik, resterende capaciteit en stand van accu’s. De mogelijkheid om opladen van de Lithium accu’s tijdens het dieselvaren mogelijk te maken en de beveiliging daaromheen werkt feilloos. Er waren wat vragen over het laden met walstroom, daarover heeft WW mij uitstekend en bruikbaar advies gegeven. Nu, aan het einde van het seizoen worden nog enkele aanpassingen verricht en de app om de WW gegevens op m’n mobiel uit te lezen geïnstalleerd.
Bijzonder blij met de sloep, de hybride toepassing en in bijzonder de support die WW heeft geleverd.
Robust and Quiet
In my Tartan 33, I installed and operated a 10kw direct drive and travelled over 2,000 miles over two years with it. One trip was 700 miles. The direct drive is extremely quiet and with the right propeller the air cooled motor simply does not overheat.
Robust and reliable state of charge
I have used WW motors with both 3rd party and the manufacturers batteries. 3rd party work just fine but additional victron shunt and misc equipment are needed to accurately read state of charge. With the WW batteries the communication with the display and understanding of state of charge is spot on. The added safety of turning the battery off and shutting power down before the terminal is great. For those interested in the safest battery on the market, this is the only choice. IP67, aluminum case, temperature sensors, its a great battery and the price is very competitive.
Supporting Equipment
Other systems have standard, black and white displays and 3rd party equipment meshed together for system controls. At the same price point, WW offers, modern controls, intuitive full color display and an application to monitor the boat.
Robust and reliable state of charge
I have used WW motors with both 3rd party and the manufacturers batteries. 3rd party work just fine but additional victron shunt and misc equipment are needed to accurately read state of charge. With the WW batteries the communication with the display and understanding of state of charge is spot on. The added safety of turning the battery off and shutting power down before the terminal is great. For those interested in the safest battery on the market, this is the only choice. IP67, aluminum case, temperature sensors, its a great battery and the price is very competitive.
Find a dealer or distributor near you
Find a dealer
Copyright 2023 © WaterWorldelectronics.com – All rights reserved – Privacy Policy
